| VARO VAARAA! |
![]() |
|
|
Seuraavan artikkelin tarkoituksena on keskustella laittoman suoran toiminnan
mukanaan tuomista vaaran mahdollisuuksista, ei kommentoida itse toiminnan
mielekkyyteen. Keskustelua sabotaasin järkevyydestä, kohteista, toimintatavoista
jne. tulee esimerkiksi tämän lehden sivuilla ehdottomasti jatkaa, mutta uskoakseni
turvallisuuden takaaminen on kaikkien yhteinen etu.
Yleensä ekologista sabotaasia tai muuta laitonta suoraa toimintaa harjoittavien
ryhmien toimintaperiaatteisiin kuuluu ehdoton väkivallasta pidättäytyminen,
"yksikään elävä olento ei saa loukkaantua". Kuitenkaan se, että tarkoitus ei
ole vahingoittaa ketään, ei sulje pois täydellisesti sitä mahdollisuutta, että joku
joskus haavoittuisi tai jopa kuolisi laittoman suoran toiminnan iskuissa.
Silloin kuin leikitään niinkin arvaamattomilla asioilla kuin tuli, ei lopputuloksesta
voi etukäteen olla koskaan varma. Ekotaasia harjoittaessa ei ole varaa oppia virheistä
kantapään kautta, niitä ei yksinkertaisesti saa tapahtua. Siksi jokaisen ekotöörin pitäisi
pystyä kyseenalaistamaan omat toimintamenetelmänsä ja vähintäänkin ottaa huomioon
seuraavassa listatut seikat:
Tuli
Tulella on yleensä taipumus pyrkiä rengin pestistä isännäksi. Tulen käyttäytymistä
on parhaiden asiantuntijoidenkaan mahdotonta etukäteen ennustaa täysin.
Siksi tulenkäyttö on arveluttavampaa kuin muut sabotaasin muodot.
Ainakin tulisi varmistaa, että tuli ei pääse leviämään niihin kohteisiin,
jotka eivät ole tarkoitettu poltettaviksi. Luonnollisesti poltettavaksi aiottu
rakennus ei saa sijaita puutalokorttelin vieressä, eikä tihutyön kohteeksi valittu
liharekka voi olla lähellä rakennusta, jos ei ole voitu varmistaa, ettei sen sisällä
ole ketään. Polttoainetankit voivat räjähtäessään singota ajoneuvon tai sen osia
kymmenien metrien päähän. Jos siis poltettavaksi aiottu ajoneuvo sijaitsee liian
lähellä kohteita, joita ei ole tarkoitus polttaa ja/tai niiden tyhjyydestä ei voi
olla sataprosenttisen varmoja, on valittavissa kaksi vaihtoehtoa: murtautua sisään
ohjaamoon, vapauttaa käsijarru ja työntää ajoneuvo turvallisen välimatkan päähän tai
jättää koko homma sikseen.
Tuhopolton kohteeksi aiottua rakennusta tulisi tarkkailla etukäteen niin kauan,
että jokaisen työntekijän, siivoojan ja vartijan tulemiset ja menemiset ovat selvillä.
Etenkin jos palon sytyttämiseen käytetään ajastimia, on oltava myös varma siitä,
ettei alueella liikuskella myöskään sen jälkeen kun sieltä itse ollaan poistuttu.
Esimerkiksi teurastamot eivät aina pysy aikatauluissaan ja niitä eläimiä,
joita ei ole ennätetty teurastaa, joudutaan säilyttämään teurastamon tiloissa yön yli.
Oikeastaan ainoa tapa saada ehdoton varmuus rakennuksen tyhjyydestä on murtautua sisään
ja tarkistaa jokainen rakennuksen neliömetri. Ja tietysti ekotöörit noudattavat
metsäpalovaroituksia siinä missä kaikki muutkin kiltit ihmiset.
|
|
Ei tulta ilman savua
Tulen sivutuotteena syntyy aina savua, joka taas on aina haitallista kaikille
eläville olennoille. Häkäkin pystyy yksinään tappamaan, vaikka itse tuli
sijaitsisikin kauempana. Siksi on pystyttävä arvioimaan riittävä välimatka
ja esimerkiksi sen hetkisen tuulen vaikutus, kun ollaan tuikkaamassa tuleen
varjotalojen läheisyydessä olevaa nahoittamoa tai rehuvarastoa. Tulipalo voi
synnyttää jopa tuhansien asteiden lämmön. Palavasta kohteesta aiheutuva kuumuus
ja sen vaikutukset ympäristöön on aina otettava huomioon välimatkoja arvioitaessa.
Kaasu
Monesti varsinkin rakenteilla olevissa kohteissa saattaa olla nestekaasupulloja.
Nestekaasupullot eivät koskaan saisi joutua tulen kanssa tekemisiin, koska niiden
aiheuttamaa tuhoa on täysin mahdotonta ennustaa ja ne luovat todellisen uhkan
sammutustöihin osallistuvia kohtaan. Räjähtäneen kaasupullon vaikutukset voivat
tuntua kilometrienkin päässä. Nestekaasua ei myöskään tulisi päästää säiliöistä
esimerkiksi leikkaamalla hitsauslaitteiden letkuja poikki. Tällöin nestekaasu pääsee
kaasuuntumaan ympäröivään tilaan ja periaatteessa pelkkä housunlahkeiden hankautumisesta
aiheutuva staattinen sähköpurkaus voi lennättää rakennuksen ja ekotöörin tai kenet
tahansa muun taivaan tuuliin. Myös jotkin ajoneuvot kuten asfaltointikoneet voivat
sisältää nestekaasusäiliöitä.
Yleisin palopommin teko-ohje on, että kahden palavalla nesteellä täytetyn astian
väliin sijoitetaan kaksi palavalla nesteellä kyllästettyä pesusientä,
joiden väliin puolestaan sijoitetaan palava savuke/kynttilä/tulilanka.
Myös sytytysnesteet kaasuuntuvat, jos ne ovat ensimmäisen luokan palavia aineita.
Tällöin ylläkuvailtu palopommi saattaa käyttäytyä toisin kuin on tarkoitettu,
se voi joko A) syttyä aikaisemmin kuin on tarkoitus saattaen ainakin tekijänsä
vaaraan tai B) jättää syttymättä ollenkaan, jos sytytysaine on ehtinyt kaasuuntua
kokonaan pois sienistä. Kaasuuntumisen voi estää helposti kietomalla sienten päälle
esimerkiksi elmukelmua.
Räjähteet
Erilaisia räjähteiden tekoon tarkoitettuja reseptejä voi löytää niin Internetistä
kuin kaikenlaisista "anarkistien keittokirjoista". Nämä reseptit kannattaa unohtaa
jo omankin turvallisuutensa takia. Reseptit ovat yleensä aina jollakin tapaa vaillinaisia
ja hengenvaarallisia. Näitä ohjeita yleensä levittävätkin eri hallitusten
tiedustelupalvelut tarkoituksena saada kaikki kumoukselliset tahot räjäyttämään
itsensä pitkin kotilaboratorioidensa seiniä. Ja vaikka onkin periaatteessa mahdollista
valmistaa varsin tehokkaitakin räjähteitä kotikonstein keittiönkaapista löytyvistä
aineksista, kannattaa pommien rakentelu unohtaa tyystin. Räjähteet ovat aina liian
vaarallisia amatöörille valmistaa, säilöä, kuljettaa ja räjäyttää. Jos sanat sulkeema
ja heite ovat täysin tuntemattomia käsitteitä, kannattaa isoveljen armeijasta tuomat
muistot kiikuttaa mieluummin asiantuntijan purettaviksi kuin käyttää niitä omiin
vallankumousleikkeihin.
Myös panokset ovat räjähdetuotteita, eivätkä siksi koskaan vaarattomia. Patruunan
tai parin postittaminen vihamiehelleen voi tuntua harmittomalta jäynältä, mutta kuka
pystyy takaamaan sen, että ennalta arvaamaton puristus tai kuumuus ei räjäytä
vihapostiasi viattoman postinlajittelijan tai ensisammutustöihin rynnänneen
postikuskin silmille? Vanhetessaan ruuti alkaa myös erittää vetyä, mikä tekee
panoksesta monta kertaa räjähdysherkemmän kuin normaalisti. Siksi panosten lähettelyn
ei pitäisi kuulua kenenkään vaikutuskeinoihin.
Metsäkoneet
Moderneissa metsätyökoneissa on paljon hydrauliikkaletkuja joiden katkominen saattaa
tuntua helpolta tavalta rampauttaa kone ja hidastaa hakkuutöitä. Letkuissa kulkee
kuitenkin monesti erittäin myrkyllisiä öljyjä joiden myrkyllisyyssuhde voi olla
jopa 1 : 1 000 000! Jokainen voi päätellä mitä parikin litraa tuollaista hydrauliöljyä
saisi aikaan päästessään vaikkapa pohjaveteen. Letkuissa on myös valtava paine,
joten ekotööri saattaa myös itsensä tarpeettomaan vaaraan, jos hän tunkee voimapihtejään
minne sattuu.
Valtava paine on myöskin isojen ajoneuvojen renkaissa. Jos renkaita yrittää
vaurioittaa olisi se saatettava loppuun asti ja renkaat tyhjennettävä ilmasta.
Renkaita ei saa koskaan käsitellä niin, että ne voisivat vasta myöhemmin räjähtää esim.
täytön yhteydessä. Renkaan räjähdys voi tappaa helposti.
Ekotööri ei myöskään jätä koskaan ilmoittamatta, jos hän kiilaa puita.
Kiilaamisen tarkoitus on estää hakkuut, ei sokeuttaa työtään tekevää metsuria.
Ekotööri pitää huolen, että käyttäessään voimakkaasti syövyttävää maalinpoistajaa,
naapurin kissa ei pääse polttamaan tassujaan siihen. Ekotööri ei koskaan tingi
turvallisuudesta, ei edes sen uhalla että kiinnijäämisen riski kasvaisi samalla,
kun hän varmistaa ettei teurastamon sisällä varmasti ole yhtään elävää olentoa tai
siirtäessään poltettavaksi aiottua ajoneuvoa turvallisemman välimatkan päähän.
Eikä siltikään mikään ole niin varmaa kuin epävarma. Yön turvin liikkuvilla
menninkäisillä on ollut myös aimo annos tuuria mukana, kun henkilövahingoilta on
toistaiseksi säästytty. Läheltä piti- tilanteilta ei ole kuitenkaan vältytty meillä
Suomessakaan. Siis, ensin tietoa ja harkintaa, vasta sitten tekoja...ja turvallisia öitä.
|